Vertrauensinstanz und Jobmotor: Eine Studie des VAD belegt die enorme Bedeutung des Handels für die individuelle Mobilität und liefert eine klare Aufgabenliste für die Praxis.
Totgesagte leben länger: Seit Jahren wird dem Autohaus ein schleichender Bedeutungsverlust attestiert. Der Kauf wandere ins Netz, der stationäre Handel verliere an Einfluss, entschieden werde künftig digital. Doch die neue VAD-Studie „Die Deutschen und der Automobilhandel“, entstanden in Kooperation mit AUTOHAUS und Bank11, kommt zu einem anderen Befund.
Die Kunden informieren sich zwar online. Wenn es jedoch um Beratung, Probefahrt und Kaufabschluss geht, bleibt das Autohaus die entscheidende Instanz.
Der Abschluss im Autohaus bleibt damit der zentrale Moment im Kaufprozess.
„Menschen vertrauen Menschen, nämlich uns, wenn es ums Auto geht.“
Burkhard Weller, VAD- Präsident
Wer sich durch Websites, Portale, Tests und Erfahrungsberichte gearbeitet hat, sucht am Ende keine zusätzliche Information mehr, sondern Klarheit. Genau darin liegt die Stärke des Handels. Aber: Mit der zentralen Rolle im Kaufprozess steigen auch die Erwartungen.
Besonders deutlich wird das beim Vertrauen zum Verkäufer und bei der Beratung zu den Kosten. Beides zählt zu den wichtigsten Leistungen des Handels. Hier gilt es, VErtrtauen aufzubauen, Erwartungen zu antizipieren und zu erfüllen. Das ist harte Arbeit – jeden Tag.
Treiber der Transformation
Die Studie macht sichtbar, wie der Handel als Steuerzahler, Arbeitgeber und Ausbilder wahrgenommen wird und wo seine Rolle bei Zukunftsthemen noch stärker profiliert werden muss. Welche weiteren Befunde sich daraus für Kaufprozess, Beratung, Finanzierung, Gebrauchtwagengeschäft und Transformation ergeben, zeigt die vollständige VAD-Studie, die hier zum Download bereitsteht.
Infokasten zur Studie
Die Studie beruht auf 3.081 bevölkerungsrepräsentativen Online-Interviews in Deutschland, erhoben nach Alter, Geschlecht und Bundesland. Im Zentrum der Auswertung stehen 2.393 Autokäufer, also Menschen mit konkreter Markterfahrung aus Neu- und Gebrauchtwagengeschäft, aus Markenhandel und freiem Handel sowie über alle relevanten Antriebsarten hinweg. Ergänzt wird dieses Bild durch Kaufinteressenten und Nicht-Autonutzer.